Правительство Украины приняло закон о мобилизации: как он повлияет на украинцев за границей

Кабинет Министров разработает порядок, согласно которому дипломатические учреждения будут проверять военно-учетные данные.

После принятия правительством нового закона о мобилизации, украинцы сталкиваются с многочисленными изменениями, особенно это касается военнообязанных граждан, в том числе тех, кто находится за границей.

По информации юристов, новые правила вступят в силу через месяц после подписания президентом.

Согласно законопроекту №10449 о мобилизации, мужчины в возрасте от 16 до 60 лет, которые сейчас находятся за границей, при обращении в консульские учреждения обязаны обновить свои персональные данные для военного учета. Без этого обновления услуги украинских дипломатических учреждений за рубежом не будут доступны.

Кабинет Министров разработает порядок, согласно которому дипломатические учреждения будут проверять военно-учетные данные.

Что изменит новый закон о мобилизации:

• Мужчинам от 25 до 60 лет нужно будет всегда иметь при себе военно-учетный документ и предъявлять его по требованию представителя ТЦК, пограничной службы или полиции.
• Вводится электронный кабинет военнообязанных, где можно будет дистанционно обновлять свои данные.
• Военнообязанные должны обновить свои данные в ТЦК и СП в течение 60 дней после вступления закона в силу.
• Закон ограничивает категории мужчин, которые могут получить отсрочку от мобилизации. В частности, потеряют такую ​​возможность почти все граждане, у которых жена или муж имеют ІІІ группу инвалидности.

Эти изменения мобилизации имеют важное значение для всех военнообязанных, а также для обеспечения более эффективного администрирования военного учета на международном уровне.

В Україні підвищили виплати аліментів

У 2024 році збільшився мінімальний розмір аліментних виплат на дітей.

Це пов'язано з підвищенням прожиткового мінімуму в Україні. Про це 3 квітня повідомили на сайті уряду.

Згідно зі статтею 182 частини 2 Сімейного кодексу України мінімальна гарантована сума аліментів на одну дитину становить не менше, ніж 50% прожиткового мінімуму для дитини відповідного віку.

Уряд України 09 листопада 2023 року ухвалив Закон України «Про Державний бюджет України на 2024 рік», відповідно до якого збільшили прожитковий мінімум:

● на дітей до 6 років — 2 563 гривень;

● на дітей від 6 до 18 років — 3 196 гривень.

З січня 2024 року мінімальний гарантований розмір аліментів становить:

● для дітей до 6 років — 1 281,5 гривень;

● для дітей від 6 до 18 років — 1 598 гривень.

Як визначити розмір аліментів?

З огляду на фактор кількості дітей, схема розрахунку становить:

● на одну дитину — ¼ від доходу;

● на двох — 1/3 від доходу;

● на трьох і більше — ½ від доходу.

Проте суд може враховувати різні фактори, такі як і стан здоров'я та матеріальний стан дитини та платника аліментів, наявність інших дітей та непрацездатних родичів (чоловіка, дружини, батьків, дочки, сина), права власності (нерухомість, автомобіль тощо), витрати та доходи платника тощо.

Чим відрізняється гарантований розмір аліментів від рекомендованого?

Гарантований розмір аліментів на одну дитину — це мінімальний розмір, який сплачує батько чи матір у випадку, коли їхні доходи низькі. А рекомендований розмір — це той, який встановлює суд у разі достатності заробітку платника аліментів.

Щодо максимальної суми аліментів, то вона не може перевищувати 10 прожиткових мінімумів:

● до 6 років — 25 630 гривень;

● від 6 до 18 років — 31 960 гривень.

Українські аграрії розпочали сівбу соняшника, сої та цукрового буряку

До сівби ярих культур в Україні приступили всі області. Засіяли 476,7 тисячі гектарів зернових та зернобобових культур. З них – 68,3 тисячі гектарів пшениці, 291,5 тисячі гектарів ячменю, 81,8 тисячі гектарів гороху та 28,7 тисячі гектарів вівса.

Найбільше зернових та зернобобових посіяли аграрії таких областей:

● На Одещині посіяли сім тисяч гектарів пшениці, 41,5 тисячі гектарів ячменю, 28,4 тисячі гектарів гороху та 1,5 тисячі гектарів вівса.
● На Тернопільщині – 4,4 тисячі гектарів пшениці, 32,2 тисячі гектарів ячменю, 3,1 тисячі гектарів гороху та 1,1 тисячі гектарів вівса.
● На Полтавщині – 6,4 тисячі гектарів пшениці, 56,2 тисячі гектарів ячменя, 4,7 тисячі гектарів гороху та 2,3 тисячі гектарів вівса.
● У Хмельницькій області – 7,2 тисячі гектарів пшениці, 23,7 тисячі гектарів ячменя, 0,8 тисячі гектарів гороху та 0,5 тис. га вівса.
● На Вінниччині – 5,9 тисячі гектарів пшениці, 27,1 тисячі гектарів ячменю, 4,4 тисячі гектарів гороху та 0,2 тисячі гектарів вівса.
● У Миколаївській області – 2,2 тисячі гектарів пшениці, 33,4 тисячі гектарів ячменю, 17,6 тисячі гектарів гороху та 0,5 тисячі гектарів вівса.

За минулий тиждень аграрії України посіяли зернових та зернобобових культур на 262,2 тисячі гектарів. У лідерах Полтавщина, там засіяли 44,2 тисячі гектарів.

Лідирує Полтавська область і серед посівів цукрового буряка – вже засіяли 10,2 тисячі гектарів. До сівби цієї культури також приступили аграрії Вінниччини, Волині та Рівненщини.

Аграрії Київщини почали сіяти соняшник, а Вінниччини – сою.

Пентагон запустив вебсайт для відстеження допомоги Україні

Міністерство оборони Сполучених Штатів Америки створило портал в інтернеті для відстеження переданої Україні американської зброї та обладнання. Сайт має назву Ukraine Oversigh.

Про це пише Поштівка з посиланням на The Hill у вівторок, 19 березня.

Сайт для відстеження допомоги

Метою створення сайту є надання американцям більше інформації про нагляд за озброєнням та обладнанням США, яке передають Україні.

Вебсайт Ukraine Oversigh був запущений у координації з Офісом генерального інспектора Держдепу США та Агентством з міжнародного розвитку.

Інтернет-портал з’явився на тлі затримки нового фінансування для України республіканцями в Конгресі. Вони ставлять під сумнів належний облік поставленої зброї в країну, яка перебуває в зоні бойових дій.

200 АВТО НА ФРОНТ: БЛАГОДІЙНИЙ ФОНД УРБАНСЬКИХ «ПРИДУНАВ’Я» ЗВІТУВАВ ПРО ЗРОБЛЕНУ РОБОТУ ЗА 2023 РІК

Співзасновник Благодійного фонду Урбанських «Придунав’я», заступник голови Одеської обласної ради Олександр Урбанський надав публічний звіт про діяльність Фонду у 2023 році, під час прес-конференції в інформаційному агентстві Укрінформ, повідомляє Поштівка.

З перших днів повномасштабного вторгнення Фонд постійно допомагає Силам Оборони України. Зокрема, у 2023 році було зроблене наступне:

• Передані 154 автомобіля різного класу (пікапи, вантажівки, тягачі, фури, причепи, пожежні автівки тощо), серед яких 50 автівок для сил протиповітряної оборони (ППО) Одещини. Загалом, з початку повномасштабного вторгнення Фонд закупив та передав 200 автівок. 
• Передані військовим 72 дрони – серед них: 11 – ударних, 5 – Mavic T3, 6 – Mavic Impreza та 50 – FPV-дронів;
• Надали іншу різноманітну допомогу військовим – генератори, технічне оснащення (тактичні та технічні аксесуари), амуніцію (шоломи, монокуляри нічного бачення з тепловізором, бронезахист у вигляді плитоноски-тактичного жилета), човни, гіроборди для виготовлення наземних дронів, колеса і автозапчастини, прожектори, комплекти інструментів для ремонту автівок, буржуйки тощо;
• Переобладнали різні авто під потреби військових, в т.ч. під пересувні лазні-пральні;
• Постійно здійснюється ремонт та обслуговування автомобілів Сил Оборони.
  

У Сенаті США впевнені, що з новою допомогою Україна зможе повільно відтісняти окупантів

Додаткове американське фінансування українських військ не призведе до кардинального прориву на полі бою, однак дасть змогу поступово відтісняти росіян.

Про це заявив голова Комітету збройних сил Сенату США Джек Рід, повідомляє "Голос Америки".

За його словами, якщо американські законодавці затвердять додаткову допомогу для України, то ЗСУ до кінця року будуть повільно відтісняти росіян. Кардинального прориву не передбачається.

Також голова комітету припустив, що вже з додатковою допомогою від США українська армія зможе перейти в наступ наступного року.

"Наступного, 2025 року, має бути нова наступальна операція, яка, сподіваюся, дасть їм змогу встановити вогневий контроль над Кримом", - сказав Рід.

Він вважає, що це значно ускладнить становище росіян і змусить їх сісти за стіл переговорів.

Також сенатор закликав законодавців США затвердити додаткове фінансування для України.

"Ми повинні ухвалити законопроєкт про додаткове фінансування. Ми повинні буквально дати їм зброю, артилерію і боєприпаси, щоб виконати роботу", - додав сенатор.

За його словами, росіяни наразі можуть здійснювати тиск на українську армію і перейшли до більш звичного для них типу війни. Йдеться про фіксовані позиції, бункери та щільне мінування.

Фонд Урбанських «Придунав’я» передав Силам Оборони України двухсоту автівку

16 березня, Благодійний фонд Урбанських «Придунав’я» передав "ювілейний" позашляховик захиснику України - командиру ПТР «Джавелін», легендарному військовослужбовцю Збройних Сил України з позивним «Гагауз».

«Гагауз» - мешканець Бессарабії - зустрів повномасштабне вторгнення у Луганській області. За кілька місяців бойової роботи на рахунку «Гагауза» близько 40 підтверджених знищених цілей, а загалом – більше 60-ти. Серед них: МТ-ЛБ, танки, бойові машини піхоти!

Загалом, це вже 200 автівок, які з початку повномасштабного вторгнення Фонд передав Силам Оборони України!

Крім автівок, фонд Урбанських постійно допомагати українським захисникам дронами, генераторами, автозапчастинами, колесами та іншими необхідними нашим воїнам речами.

Apple вклала понад 10 млрд доларів у створення електромобіля, але так і не випустила його

Американська компанія Apple закрила свій проект створення власного електромобіля. За 10 років технологічний гігант вклав у цей проект понад 10 млрд доларів.

Як стверджує The New York Times, низка співробітників Apple, які займалися цим проектом, були раді його закриттю. Вся справа в тому, що проект існував дуже довго, і за цей час Apple неодноразово змінювала цілі, керівництво та робочі процеси.

Над проектом сумарно працювало близько 2000 чоловік, і це був один із перших проектів Apple, який залучив таку велику кількість людей з інших структур. Серед них були і колишні співробітники NASA і вихідці з Porsche.

За словами експертів, команда досягла певних успіхів за 10 років існування проекту. Наприклад, вона розробила лобове скло, яке може відображати покрокові інструкції, та люк у даху, виготовлений із спеціального полімеру для зменшення сонячного тепла.

УКАБ закликає "Укрзалізницю" затвердити прозорий порядок проведення аукціонів на користування вагонами

Асоціація “Український клуб аграрного бізнесу” звертається до влади та керівництва АТ “Укрзалізниця” з проханням припинити маніпуляції щодо створення штучного дефіциту вагонів УЗ, а натомість напрацювати дієвий та доброчесний порядок проведення аукціонів.

Нещодавно стало відомо, що “Укрзалізниця” з 19 січня в черговий раз планує змінювати умови проведення аукціонів. Одним з аргументів такого рішення слугує те, що “анонімні” вантажовідправники наполягають на змінах. 

Водночас, вже протягом 3-х місяців агроспільнота невпинно наголошує на високій вартості оренди вагонів, потерпаючи від свавілля чиновників УЗ, які створюють штучні умови дефіциту пропозиції вагонів на ринку, чим спричиняють збитки реальним вантажовідправникам-виробникам зерна.   

“Через недалекоглядну політику УЗ і відсутність регламентів, які б систематизували проведення аукціонів на оренду вагонів-зерновозів, аукціони перетворилися на ручний інструмент для маніпулювання та збагачення на аграріях, котрі, в свою чергу, опинилися у безвихідній ситуації та вимушені користуватись послугами монополіста. Крім цього, збільшення строків погодження ЄЛЗ лише загострює становище, за що також розрахуються вантажовідправники”, - наголошує Олег Хоменко, генеральний директор УКАБ.

"Не завжди досягають своїх цілей": Ігнат пояснив, чому Росія запускає ракети найчастіше з Каспійського моря

Російські терористи побоюються падіння ракет, які вони запускають по Україні, на території РФ. Саме тому загарбники атакують з району Каспійського моря.

Таку думку висловив речник Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат. 

Ігнат зауважив, що іноді російські ракети втрачають радіолокаційну прив'язку до своєї цілі. Це спричиняє запуск самоліквідаторів чи падіння ракет в іншому місці, ніж планувалося раніше.

Він уточнив, що такі випадки можна було побачити, зокрема, на відео, коли було знищено половину російського села, де впала крилата ракета. Але насправді таких випадків є значно більше.

"Не даремно окупанти запускають ракети з району Каспійського моря, саме над морем. Тому що є ймовірність несходження ракети, що вона просто відвалиться від літака і впаде росіянам на голову. Саме тому Волгодонськ і район Каспійського моря є найчастішими місцями, звідки росіяни пускають ракети", – пояснив речник Повітряних сил.

Нагадаємо, вранці 8 січня в усіх областях України оголосили повітряну тривогу через пуски з боку Росії ракет, зокрема "Кинджалів". Країна-агресор ще вночі підняла в небо понад десяток бортів Ту-95МС та МіГ-31К, близько 06:45 перші вибухи пролунали у Дніпрі, а потім у Кривому Розі, Запоріжжі, Хмельницькому.

Раніше повідомлялося, що російська терористична армія завдала серії ракетних ударів по Харківщині. Під ворожим вогнем опинився обласний центр і місто Зміїв у Чугуївському районі. Ціллю путінських терористів укотре стали будинки мирних мешканців.

Японія відмовилась від електричних автомобілів на користь гібридних та водневих

Перший електромобіль на паливних елементах Toyota Mirai, що працює на водневому паливі (FCEV). Фото з сайта виробника.

За багатьма оцінками, японці мали очолити «електромобільний перехід», враховуючи їхню технологічну та фінансову міць. Але, на подив, цього не сталося. Кожен другий автомобіль, що продається в Японії, – гібридний, тобто з двигуном внутрішнього згоряння як основним. А ось частка чисто електричних автомобілів складає лише 1,5%, пише Поштівка.

Ми звикли сприймати Японію як країну передового автопрому. Ця держава десятиліттями задавала тон у світовій автомобільній промисловості. До 70-х років минулого століття японці в цій галузі нічим особливим не виділялися, на відміну від японської електроніки, яка на той час вже захопила домінуючі світові позиції.

Але з 70-х років почалася успішна експансія японських автомобілів, спочатку в США, а після практично у всі країни світу. Високоякісні, економічні, недорогі (за американськими та європейськими мірками). Що ще потрібно для високого попиту? Японська Toyota Motor Corp. і досі у світовому виробництві автомобілів утримує перше місце.

Бюджетний Toyota Prius, що виробляється на заводі Tsutsumi в Японії

Здавалося б, японський автопром очікує на безхмарне майбутнє. Але тут на арену вийшла нова епоха під назвою “електричний автомобіль”. Електромобілі почали стрімко витісняти традиційні автомобілі із двигуном внутрішнього згоряння практично по всьому світу. Розвинені країни одна за одною стали приймати закони, що обмежують використання традиційних автомобілів і, навпаки, стимулюють поширення електричних автомобілів.

Результати не змусили на себе чекати: кожен четвертий новий автомобіль, який продається в Євросоюзі, вже електричний. А в Китаї взагалі кожен другий.